Βαλβίδα διαφράγματος

Βαλβίδα διαφράγματοςείναι μια βαλβίδα διακοπής που χρησιμοποιεί ένα διάφραγμα ως τμήμα ανοίγματος και κλεισίματος για να κλείσει το κανάλι ροής, να κόψει το υγρό και να διαχωρίσει την εσωτερική κοιλότητα του σώματος της βαλβίδας από την εσωτερική κοιλότητα του καλύμματος της βαλβίδας.Το διάφραγμα είναι συνήθως κατασκευασμένο από καουτσούκ, πλαστικό και άλλα ελαστικά, ανθεκτικά στη διάβρωση και μη διαπερατά υλικά.Το σώμα της βαλβίδας είναι κυρίως κατασκευασμένο από πλαστικό, πλαστικό ενισχυμένο με ίνες γυαλιού, κεραμικά ή μεταλλικά υλικά με επένδυση από καουτσούκ.Απλή δομή, καλή στεγανοποίηση και αντιδιαβρωτική απόδοση και χαμηλή αντίσταση στα υγρά.Χρησιμοποιείται για μέσα με χαμηλή πίεση, χαμηλή θερμοκρασία, ισχυρή διαβρωτική ικανότητα και αιωρούμενα υλικά.Σύμφωνα με τη δομή, υπάρχουν τύπος στέγης, τύπος αποκοπής, τύπος πύλης και ούτω καθεξής.Σύμφωνα με τον τρόπο οδήγησης, χωρίζεται σε χειροκίνητο, πνευματικό και ηλεκτρικό.
 
Η δομή της βαλβίδας διαφράγματος είναι αρκετά διαφορετική από τη γενική βαλβίδα.Είναι ένας νέος τύπος βαλβίδας και μια ειδική μορφή βαλβίδας αποκοπής.Το ανοιγοκλείσιμο μέρος του είναι ένα διάφραγμα από μαλακό υλικό.Η εσωτερική κοιλότητα του καλύμματος και το κινητήριο τμήμα διαχωρίζονται και χρησιμοποιούνται πλέον ευρέως σε διάφορους τομείς.Οι συνήθως χρησιμοποιούμενες βαλβίδες διαφράγματος περιλαμβάνουν βαλβίδες διαφράγματος με ελαστική επένδυση, βαλβίδες διαφράγματος με επένδυση φθορίου, βαλβίδες διαφράγματος χωρίς επένδυση και πλαστικές βαλβίδες διαφράγματος.
Η βαλβίδα διαφράγματος είναι εξοπλισμένη με ένα εύκαμπτο διάφραγμα ή συνδυασμένο διάφραγμα στο σώμα της βαλβίδας και το κάλυμμα της βαλβίδας και το τμήμα κλεισίματος είναι μια συσκευή συμπίεσης που συνδέεται με το διάφραγμα.Η έδρα της βαλβίδας μπορεί να έχει σχήμα φράγματος ή μπορεί να είναι ένα τοίχωμα σωλήνα που διέρχεται από το κανάλι ροής.Το πλεονέκτημα της διαφραγματικής βαλβίδας είναι ότι ο μηχανισμός λειτουργίας της είναι διαχωρισμένος από τη δίοδο του μέσου, γεγονός που όχι μόνο διασφαλίζει την καθαρότητα του μέσου εργασίας, αλλά επίσης αποτρέπει την πιθανότητα το μέσο στον αγωγό να επηρεάσει τα λειτουργικά μέρη του μηχανισμού λειτουργίας.Επιπλέον, δεν υπάρχει ανάγκη χρήσης οποιασδήποτε μορφής ξεχωριστής σφράγισης στο στέλεχος της βαλβίδας, εκτός εάν χρησιμοποιείται ως μέσο ασφαλείας για τον έλεγχο επικίνδυνων μέσων.Στη βαλβίδα διαφράγματος, δεδομένου ότι το μέσο εργασίας έρχεται σε επαφή μόνο με το διάφραγμα και το σώμα της βαλβίδας, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιήσουν μια ποικιλία διαφορετικών υλικών, η βαλβίδα μπορεί ιδανικά να ελέγξει μια ποικιλία μέσων εργασίας, ειδικά κατάλληλα για χημικά διαβρωτικά ή αιωρούμενα μέσο σωματιδίων.Η θερμοκρασία λειτουργίας της βαλβίδας διαφράγματος συνήθως περιορίζεται από τα υλικά που χρησιμοποιούνται στο διάφραγμα και την επένδυση του σώματος της βαλβίδας και το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας της είναι περίπου -50~175℃.Η βαλβίδα διαφράγματος έχει μια απλή δομή, που αποτελείται μόνο από τρία κύρια μέρη: το σώμα της βαλβίδας, το διάφραγμα και το συγκρότημα κεφαλής βαλβίδας.Η βαλβίδα αποσυναρμολογείται και επισκευάζεται εύκολα και η αντικατάσταση του διαφράγματος μπορεί να ολοκληρωθεί επί τόπου και σε σύντομο χρονικό διάστημα.
 
Αρχή λειτουργίας και σύνθεση:
Η βαλβίδα διαφράγματος χρησιμοποιεί ένα ανθεκτικό στη διάβρωση σώμα επένδυσης και ένα ανθεκτικό στη διάβρωση διάφραγμα αντί για το συγκρότημα του πυρήνα της βαλβίδας και η κίνηση του διαφράγματος χρησιμοποιείται για ρύθμιση.Το σώμα της βαλβίδας της βαλβίδας διαφράγματος είναι κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο, χυτοσίδηρο ή χυτό ανοξείδωτο χάλυβα και είναι επενδεδυμένο με διάφορα ανθεκτικά στη διάβρωση ή ανθεκτικά στη φθορά υλικά, ελαστικό από υλικό διαφράγματος και πολυτετραφθοροαιθυλένιο.Το διάφραγμα επένδυσης έχει ισχυρή αντοχή στη διάβρωση και είναι κατάλληλο για τη ρύθμιση ισχυρών διαβρωτικών μέσων όπως ισχυρό οξύ και ισχυρό αλκάλιο.
Η βαλβίδα διαφράγματος έχει απλή δομή, χαμηλή αντίσταση υγρού και μεγαλύτερη ικανότητα ροής από άλλους τύπους βαλβίδων της ίδιας προδιαγραφής.Δεν έχει διαρροή και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη ρύθμιση των μέσων υψηλού ιξώδους και αιωρούμενων σωματιδίων.Το διάφραγμα απομονώνει το μέσο από την άνω κοιλότητα του στελέχους της βαλβίδας, επομένως δεν υπάρχει μέσο πλήρωσης και δεν υπάρχει διαρροή.Ωστόσο, λόγω του περιορισμού του διαφράγματος και των υλικών επένδυσης, η αντίσταση στην πίεση και η αντίσταση θερμοκρασίας είναι κακές και γενικά είναι κατάλληλο μόνο για την ονομαστική πίεση 1,6 MPa και κάτω από 150°C.
Το χαρακτηριστικό ροής της βαλβίδας διαφράγματος είναι κοντά στο χαρακτηριστικό γρήγορου ανοίγματος, το οποίο είναι περίπου γραμμικό πριν από το 60% της διαδρομής και ο ρυθμός ροής μετά το 60% δεν αλλάζει πολύ.Οι πνευματικές βαλβίδες διαφράγματος μπορούν επίσης να εξοπλιστούν με σήματα ανάδρασης, περιοριστές και ρυθμιστές θέσης για να καλύψουν τις ανάγκες αυτόματου ελέγχου, ελέγχου προγράμματος ή ρύθμισης ροής.Το σήμα ανάδρασης της πνευματικής βαλβίδας διαφράγματος υιοθετεί τεχνολογία ανίχνευσης χωρίς επαφή.Το προϊόν υιοθετεί έναν κύλινδρο πρόωσης τύπου μεμβράνης αντί για κύλινδρο εμβόλου, εξαλείφοντας το μειονέκτημα της εύκολης ζημιάς στον δακτύλιο του εμβόλου, που προκαλεί διαρροή και δεν μπορεί να σπρώξει τη βαλβίδα για να ανοίξει και να κλείσει.Όταν η πηγή αέρα αποτύχει, ο χειροτροχός μπορεί να λειτουργήσει για να ανοίξει και να κλείσει η βαλβίδα.
 
Η αρχή στεγανοποίησης της βαλβίδας διαφράγματος είναι να βασίζεται στην προς τα κάτω κίνηση του μηχανισμού λειτουργίας για να πιέζει προς τα κάτω το διάφραγμα ή το συγκρότημα διαφράγματος και το κανάλι του σώματος της βαλβίδας επένδυσης τύπου φράγματος ή του σώματος της βαλβίδας επένδυσης ευθύγραμμης διέλευσης για να επιτευχθεί στεγανοποίηση .Η ειδική πίεση της σφράγισης επιτυγχάνεται με την πίεση προς τα κάτω του μέλους κλεισίματος.Δεδομένου ότι το σώμα της βαλβίδας μπορεί να επενδυθεί με διάφορα μαλακά υλικά, όπως καουτσούκ ή πολυτετραφθοροαιθυλένιο κ.λπ.το διάφραγμα είναι επίσης κατασκευασμένο από μαλακά υλικά, όπως καουτσούκ ή πολυτετραφθοροαιθυλένιο με επένδυση από συνθετικό καουτσούκ, ώστε να μπορεί να επιτευχθεί με μικρότερη δύναμη στεγανοποίησης Πλήρως σφραγισμένο.
 
Οι βαλβίδες διαφράγματος έχουν μόνο τρία κύρια εξαρτήματα: σώμα, διάταξη διαφράγματος και καπό.Το διάφραγμα διαχωρίζει την εσωτερική κοιλότητα του κάτω σώματος της βαλβίδας από την εσωτερική κοιλότητα του άνω καλύμματος βαλβίδας, έτσι ώστε το στέλεχος βαλβίδας, το παξιμάδι στελέχους βαλβίδας, το χτύπημα βαλβίδας, ο πνευματικός μηχανισμός ελέγχου, ο ηλεκτρικός μηχανισμός ελέγχου και άλλα μέρη που βρίσκονται πάνω από το διάφραγμα δεν έρχονται σε επαφή με το μέσο και δεν δημιουργείται μέσο.Η εξωτερική διαρροή σώζει τη δομή στεγανοποίησης του κουτιού γέμισης.
 
Όπου εφαρμόζεται η βαλβίδα διαφράγματος
Η βαλβίδα διαφράγματος είναι μια ειδική μορφή βαλβίδας διακοπής.Το ανοιγόμενο και κλείσιμο τμήμα του είναι ένα διάφραγμα κατασκευασμένο από μαλακό υλικό, το οποίο διαχωρίζει την εσωτερική κοιλότητα του σώματος της βαλβίδας από την εσωτερική κοιλότητα του καλύμματος της βαλβίδας.
Λόγω του περιορισμού της διαδικασίας επένδυσης του σώματος βαλβίδας και της διαδικασίας κατασκευής του διαφράγματος, η μεγαλύτερη επένδυση σώματος βαλβίδας και η διαδικασία κατασκευής μεγαλύτερου διαφράγματος είναι δύσκολη.Επομένως, η βαλβίδα διαφράγματος δεν είναι κατάλληλη για μεγαλύτερες διαμέτρους σωλήνων και γενικά χρησιμοποιείται για σωλήνες κάτω από DN200.Στο δρόμο.
Λόγω του περιορισμού του υλικού του διαφράγματος, η βαλβίδα διαφράγματος είναι κατάλληλη για περιπτώσεις χαμηλής πίεσης και χαμηλής θερμοκρασίας.Γενικά μην υπερβαίνετε τους 180°C.Επειδή η βαλβίδα διαφράγματος έχει καλή αντιδιαβρωτική απόδοση, χρησιμοποιείται γενικά σε συσκευές διαβρωτικών μέσων και σωληνώσεις.Επειδή η θερμοκρασία λειτουργίας της βαλβίδας διαφράγματος περιορίζεται από το κατάλληλο μέσο του υλικού επένδυσης του σώματος της βαλβίδας διαφράγματος και του υλικού διαφράγματος.
 
Χαρακτηριστικά:
(1) Η αντίσταση του υγρού είναι μικρή.
(2) Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το μέσο που περιέχει σκληρά αιωρούμενα στερεά.δεδομένου ότι το μέσο έρχεται σε επαφή μόνο με το σώμα της βαλβίδας και το διάφραγμα, δεν υπάρχει ανάγκη για κουτί πλήρωσης, δεν υπάρχει πρόβλημα διαρροής του κουτιού πλήρωσης και δεν υπάρχει πιθανότητα διάβρωσης στο στέλεχος της βαλβίδας.
(3) Κατάλληλο για διαβρωτικά, παχύρρευστα και πολτού μέσα.
(4) Δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε περιπτώσεις υψηλής πίεσης.
 
Εγκατάσταση και συντήρηση:
①Πριν εγκαταστήσετε τη βαλβίδα μεμβράνης, ελέγξτε προσεκτικά εάν οι συνθήκες λειτουργίας του αγωγού είναι σύμφωνες με το εύρος χρήσης που καθορίζεται από αυτή τη βαλβίδα και καθαρίστε την εσωτερική κοιλότητα για να αποτρέψετε την εμπλοκή της βρωμιάς ή την καταστροφή των εξαρτημάτων στεγανοποίησης.
②Μην απλώνετε γράσο ή λάδι στην επιφάνεια της ελαστικής επένδυσης και του ελαστικού διαφράγματος για να αποτρέψετε τη διόγκωση του καουτσούκ και να επηρεάσει τη διάρκεια ζωής της βαλβίδας διαφράγματος.
③ Ο χειροκίνητος τροχός ή ο μηχανισμός μετάδοσης δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται για ανύψωση και η σύγκρουση απαγορεύεται αυστηρά.
④ Κατά τη χειροκίνητη λειτουργία της βαλβίδας διαφράγματος, μη χρησιμοποιείτε βοηθητικούς μοχλούς για να αποτρέψετε την καταστροφή των εξαρτημάτων μετάδοσης κίνησης ή των εξαρτημάτων στεγανοποίησης από υπερβολική ροπή.
⑤Οι βαλβίδες διαφράγματος πρέπει να αποθηκεύονται σε ξηρό και αεριζόμενο δωμάτιο, η στοίβαξη απαγορεύεται αυστηρά, και τα δύο άκρα της βαλβίδας διαφράγματος πρέπει να είναι σφραγισμένα και τα μέρη ανοίγματος και κλεισίματος πρέπει να είναι σε ελαφρώς ανοιχτή κατάσταση.