Ένα, τοβαλβίδαδιαρροή, μέτρα πρόληψης διαρροής ατμού.
1. Όλες οι βαλβίδες πρέπει να υποβάλλονται σε υδραυλική δοκιμή διαφορετικών βαθμών μετά την είσοδό τους στο εργοστάσιο.
2. Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογηθεί και να επισκευαστεί η βαλβίδα πρέπει να είναι γείωση.
3. Κατά την υπερβολική επισκευή, ελέγξτε αν έχει προστεθεί το τύλιγμα και αν έχει σφιχτεί ο στυπιοθλίπτης.
Η βαλβίδα 4 πριν την εγκατάσταση πρέπει να ελέγξει εάν υπάρχει σκόνη, άμμος, οξείδιο σιδήρου και άλλα υπολείμματα μέσα στη βαλβίδα.Εάν τα παραπάνω διάφορα πρέπει να καθαριστούν πριν την εγκατάσταση.
5. Όλες οι βαλβίδες πρέπει να είναι εφοδιασμένες με παρεμβύσματα της αντίστοιχης ποιότητας πριν από την εγκατάσταση.
6. Σφίξτε τους συνδετήρες κατά την εγκατάσταση των θυρών της φλάντζας και σφίξτε τις βίδες της φλάντζας στη συμμετρική κατεύθυνση.
7. Κατά τη διαδικασία εγκατάστασης βαλβίδων, όλες οι βαλβίδες πρέπει να εγκατασταθούν σωστά σύμφωνα με το σύστημα και την πίεση και απαγορεύεται αυστηρά η τυχαία και μικτή εγκατάσταση.Για το σκοπό αυτό, όλες οι βαλβίδες πρέπει να είναι αριθμημένες και καταγεγραμμένες σύμφωνα με το σύστημα πριν από την εγκατάσταση.
Δεύτερον, για την πρόληψη των μέτρων διαρροής άνθρακα.
1. Όλες οι φλάντζες πρέπει να τοποθετούνται με υλικά στεγανοποίησης.
2. Οι περιοχές που είναι επιρρεπείς σε διαρροή σκόνης είναι οι βαλβίδες άνθρακα εισαγωγής και εξαγωγής ανθρακοβιοτριβείων, οι τροφοδότες άνθρακα, οι φλάντζες των κατασκευαστών και όλα τα μέρη που συνδέονται με φλάντζες.Ως εκ τούτου, θα πραγματοποιήσουμε μια ολοκληρωμένη επιθεώρηση στα μέρη του εξοπλισμού όλων των κατασκευαστών που ενδέχεται να διαρρεύσουν σκόνη.Εάν δεν υπάρχει υλικό στεγανοποίησης, θα πραγματοποιήσουμε δευτερεύουσα επανεγκατάσταση και θα σφίξουμε τους συνδετήρες.
3. Το φαινόμενο της διαρροής σκόνης μπορεί να παρουσιαστεί στον σύνδεσμο συγκόλλησης κονιοποιημένου ανθρακοβιοσωλήνα, θα λάβουμε τα ακόλουθα μέτρα.
3.1 Πριν από την ένωση συγκόλλησης, η περιοχή της ένωσης συγκόλλησης πρέπει να γυαλιστεί προσεκτικά μέχρι να αποκτήσει μεταλλική λάμψη και να γυαλιστεί μέχρι την απαιτούμενη αυλάκωση συγκόλλησης.
3.2 Το κενό αντιστοίχισης πρέπει να διατηρείται πριν από την αντιστοίχιση και απαγορεύεται αυστηρά η αναγκαστική αντιστοίχιση.
3.3 Τα υλικά συγκόλλησης πρέπει να χρησιμοποιούνται σωστά και να προθερμαίνονται όπως απαιτείται σε κρύο καιρό.
Τρία, διαρροή συστήματος λαδιού, λειτουργία λαδιού και άλλα προληπτικά μέτρα.
1. Είναι πολύ σημαντικό να κάνετε καλά τη διαρροή και τη λειτουργία λαδιού του συστήματος λαδιού.
2. Ελέγξτε και καθαρίστε προσεκτικά το σύστημα με τη δεξαμενή αποθήκευσης λαδιού πριν την εγκατάσταση.
3. Πρέπει να πραγματοποιηθεί υδραυλική δοκιμή στον εξοπλισμό με ψύκτες λαδιού.
4. Θα πρέπει επίσης να γίνουν εργασίες υδραυλικής δοκιμής και αποξήρωσης για το σύστημα πετρελαιαγωγών.
5. Κατά τη διαδικασία εγκατάστασης του αγωγού πετρελαίου, όλοι οι σύνδεσμοι φλάντζας ή οι ζωντανοί σύνδεσμοι με μεταξωτή πόρπη πρέπει να είναι εφοδιασμένοι με ελαστικό επίθεμα ανθεκτικό στο λάδι ή επίθεμα αμιάντου ανθεκτικό στο λάδι.
6. Το σημείο διαρροής του συστήματος λαδιού συγκεντρώνεται κυρίως στη φλάντζα και στον κοχλιωτό ζωντανό σύνδεσμο, επομένως τα μπουλόνια πρέπει να σφίγγονται ομοιόμορφα κατά την εγκατάσταση της φλάντζας.Αποτρέψτε τη διαρροή ή τη χαλαρή στεγανότητα.
7. Κατά τη διαδικασία διήθησης λαδιού, το προσωπικό κατασκευής πρέπει να μένει πάντα στις θέσεις τους και απαγορεύεται αυστηρά η απογείωση ή η διασταύρωση.
8. Το φίλτρο λαδιού πρέπει να σταματήσει πριν αντικαταστήσετε το φίλτρο λαδιού.
9. Κατά την εγκατάσταση του προσωρινού σωλήνα σύνδεσης του φίλτρου λαδιού (διαφανής πλαστικός εύκαμπτος σωλήνας υψηλής αντοχής), η άρθρωση πρέπει να είναι σταθερά συνδεδεμένη με σύρμα μολύβδου για να αποφευχθεί το φαινόμενο διαφυγής λαδιού μετά τη λειτουργία του φίλτρου λαδιού για μεγάλο χρονικό διάστημα.
10. Αναπτύξτε υπεύθυνο κατασκευαστικό προσωπικό για τη φροντίδα της εργασίας του φίλτρου λαδιού.
11. Προτού το βοηθητικό σύστημα λαδιού ξεκινήσει τον κύκλο λαδιού, το τμήμα μηχανικής οργανώνει το προσωπικό που είναι υπεύθυνο για τον κύκλο του βοηθητικού λαδιού για να κάνει μια λεπτομερή τεχνική αποκάλυψη.
Iv.Αποτρέψτε τις φυσαλίδες, τις φυσαλίδες, τα στάζει και τη διαρροή στο συνδυασμό εξοπλισμού και εξαρτημάτων σωλήνων.Υπάρχουν τα ακόλουθα μέτρα πρόληψης:
1. Τα μεταλλικά παρεμβύσματα περιέλιξης χρησιμοποιούνται για παρεμβύσματα φλάντζας άνω των 2,5 mpa.
2, φλάντζες φλάντζας 1,0Mpa-2,5mpa, παρεμβύσματα αμιάντου και επικαλυμμένα με μαύρη σκόνη μολύβδου.
3, κάτω από 1,0mpa σφράγιση φλάντζας σωλήνα νερού με μαξιλαράκι από καουτσούκ και επικαλυμμένο με μαύρη σκόνη μολύβδου.
4, το πηνίο αντλίας νερού είναι κατασκευασμένο από σύνθετο πηνίο ινών PTFE.
5. Για το τμήμα στεγανοποίησης των αγωγών καπνού και αιολικού άνθρακα, το σχοινί αμιάντου στρίβεται και προστίθεται στην επιφάνεια του αρμού κάθε φορά.Απαγορεύεται αυστηρά το σφίξιμο των βιδών μετά από ισχυρή ένωση.
Πέντε, η εξάλειψη της διαρροής βαλβίδας έχει τα ακόλουθα μέτρα
για τη διαρροή της βαλβίδας θα πρέπει να κάνουμε τα ακόλουθα μέτρα)
1. Για την εγκατάσταση και την κατασκευή του αγωγού πρέπει να δημιουργηθεί αναγνωρισιμότητα καλής ποιότητας και το φύλλο οξειδίου και το εσωτερικό τοίχωμα του αγωγού πρέπει να καθαρίζονται συνειδητά, χωρίς να αφήνονται διάφορα και να διασφαλίζεται ότι το εσωτερικό τοίχωμα του αγωγού είναι καθαρό.
2. Αρχικά, βεβαιωθείτε ότι το 100% των βαλβίδων που εισέρχονται στο χώρο πρέπει να είναι υδροστατική δοκιμή.
3. Η λείανση της βαλβίδας πρέπει να γίνεται σοβαρά.Όλες οι βαλβίδες (εκτός από τις εισαγόμενες βαλβίδες) θα πρέπει να αποστέλλονται στην ομάδα λείανσης για επιθεώρηση αποσύνθεσης, λείανση και συντήρηση, καθώς και για την συνειδητοποίηση της ευθύνης, συνειδητή καταγραφή και αναγνώριση, εύκολη ανίχνευση.Οι σημαντικές βαλβίδες θα πρέπει να αναφέρουν τις λεπτομέρειες για δευτερεύουσα αποδοχή, έτσι ώστε να πληρούν τις απαιτήσεις «σφράγισης, ελέγχου και καταγραφής».
4. Η πρώτη πόρτα εισόδου νερού και η πόρτα εκκένωσης του λέβητα θα πρέπει να καθοριστούν εκ των προτέρων.Μόνο αυτές οι βαλβίδες επιτρέπεται να ανοίγουν κατά τη διάρκεια της υδροστατικής δοκιμής και άλλες βαλβίδες δεν επιτρέπεται να ανοίγουν κατά βούληση, έτσι ώστε να προστατεύεται ο πυρήνας της βαλβίδας.
5. Όταν ο αγωγός ξεπλυθεί, ενεργοποιήστε και απενεργοποιήστε τον απαλά για να αποφύγετε ζημιά στο καρούλι.
Αν έχει διαρροή, ποιος είναι ο λόγος;
(1) την επαφή μεταξύ των εξαρτημάτων ανοίγματος και κλεισίματος και της επιφάνειας στεγανοποίησης της έδρας της βαλβίδας·
(2) ταίριασμα συσκευασίας και στελέχους και κουτιού συσκευασίας.
(3) η σύνδεση μεταξύ του σώματος της βαλβίδας και του καλύμματος της βαλβίδας
Μία από τις προηγούμενες διαρροές ονομάζεται εσωτερική διαρροή, η οποία συνήθως λέγεται ότι είναι χαλαρή, θα επηρεάσει την ικανότητα της βαλβίδας να αποκόψει το μέσο.Οι δύο τελευταίες διαρροές ονομάζονται εξωτερική διαρροή, δηλαδή διαρροή μέσων από τη βαλβίδα στην εξωτερική βαλβίδα.Η διαρροή θα προκαλέσει απώλεια υλικών, ρύπανση του περιβάλλοντος, σοβαρά θα προκαλέσει επίσης ατυχήματα.
Πτώση στην πραγματική θέση, ανάλυση εσωτερικής διαρροής, εσωτερική διαρροή είναι γενικά:
Οι βαλβίδες έχουν ένα επιτρεπόμενο πρότυπο εσωτερικής διαρροής ανάλογα με το διαμέτρημα, τη διαφορική πίεση του συστήματος και τα μέσα του συστήματος.Με μια αυστηρή έννοια, μια πραγματική βαλβίδα διαρροής «0» δεν υπάρχει.Γενικά, οι βαλβίδες σφαίρας μικρής διαμέτρου επιτυγχάνονται εύκολα αόρατη διαρροή (όχι μηδενική διαρροή), ενώ οι βαλβίδες πύλης μεγάλης διαμέτρου είναι δύσκολο να επιτευχθεί αόρατη διαρροή.Σε περίπτωση εσωτερικής διαρροής της βαλβίδας, πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να προσπαθήσουμε να κατανοήσουμε τη συγκεκριμένη εσωτερική διαρροή, να ανατρέξουμε στα πρότυπα διαρροής της βαλβίδας, η εσωτερική διαρροή συμβαίνει όταν το περιβάλλον εργασίας του συστήματος και άλλοι παράγοντες για ολοκληρωμένη ανάλυση, προκειμένου να κρίνετε την εσωτερική διαρροή της βαλβίδας.
(1) Το πρόβλημα εσωτερικής διαρροής της παράλληλης βαλβίδας πύλης.
Η αρχή λειτουργίας της παράλληλης βαλβίδας πύλης είναι να βασίζεται στη διαφορική πίεση του συστήματος προς την πλευρά εξόδου του καρουλιού και την επιφανειακή πίεση στεγανοποίησης του καθίσματος, σε περίπτωση πολύ χαμηλής πίεσης συστήματος, μπορεί να υπάρχει ένα ελαφρύ φαινόμενο εσωτερικής διαρροής μετά τη βαλβίδα .Σε περίπτωση τέτοιας εσωτερικής διαρροής, συνιστάται να συνεχίσετε να παρατηρείτε και να ελέγχετε τη στεγανοποίηση της βαλβίδας όταν η πίεση εισόδου του συστήματος φτάσει την πίεση σχεδιασμού ή την κανονική πίεση λειτουργίας.Εάν υπάρχει υπερβολική διαρροή, θα πρέπει να αποσυντεθεί και να γειωθεί η επιφάνεια στεγανοποίησης της βαλβίδας.
(2) εσωτερική διαρροή βαλβίδας σφήνας.
Μερικές φορές οφείλεται στη διαφορετική λειτουργία ελέγχου βαλβίδας, επειδή ο κατασκευαστής, όταν η επιλογή του σχεδιασμού, το αντίστοιχο στέλεχος και το παξιμάδι στελέχους είναι η ισχύς του σχεδιασμού, δεν έλαβε υπόψη τη λειτουργία ελέγχου ροπής και χρησιμοποιώντας τη λειτουργία ελέγχου διαδρομής, εάν αναγκαστεί να ταξιδέψει σε η λειτουργία ελέγχου κλειστής θέσης στον έλεγχο ροπής, μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο παξιμάδι στελέχους βαλβίδας κ.λπ. Ταυτόχρονα, οδηγεί σε αστοχία της ηλεκτρικής κεφαλής όταν ανοίγει και στον συναγερμό σφάλματος ροπής ροπής ανοίγματος.Σε περίπτωση εσωτερικής διαρροής αυτής της βαλβίδας, συνήθως κλείνει χειροκίνητα μετά το ηλεκτρικό κλείσιμο και στη συνέχεια κλείνει.Εάν εξακολουθεί να υπάρχει εσωτερική διαρροή μετά το χειροκίνητο κλείσιμο, υποδηλώνει ότι η επιφάνεια στεγανοποίησης της βαλβίδας έχει πρόβλημα και στη συνέχεια πρέπει να αποσυντεθεί και να γειωθεί.
(3) εσωτερική διαρροή της βαλβίδας αντεπιστροφής.
Η στεγανοποίηση της βαλβίδας αντεπιστροφής εξαρτάται επίσης από τη διαφορά πίεσης του συστήματος, όταν η πίεση εισόδου της βαλβίδας ελέγχου είναι πολύ χαμηλή, η πίεση εξόδου θα έχει επίσης μια ελαφρά άνοδο, τότε θα πρέπει να αναλυθεί από διάφορους παράγοντες, να προσδιοριστεί η εσωτερική διαρροή , σύμφωνα με την ανάλυση της δομής για να αποφασίσει αν θα λάβει τις εργασίες φυσικής επισκευής.
(4) Εσωτερική διαρροή δισκοβαλβίδας μεγάλης διαμέτρου.
Το πρότυπο εσωτερικής διαρροής της δισκοβαλβίδας μεγάλης διαμέτρου είναι γενικά πολύ μεγάλο.Όταν η πίεση εισόδου αυξάνεται, η πίεση εξόδου θα αυξηθεί επίσης.Για αυτό το πρόβλημα, θα πρέπει πρώτα να κριθεί η εσωτερική διαρροή και η απόφαση για την επισκευή ή όχι θα πρέπει να ληφθεί σύμφωνα με την εσωτερική διαρροή.
(5) η εσωτερική διαρροή της ρυθμιστικής βαλβίδας.
Επειδή η μορφή της ρυθμιστικής βαλβίδας είναι διαφορετική, το πρότυπο εσωτερικής διαρροής δεν είναι το ίδιο, την ίδια στιγμή, η ρυθμιστική βαλβίδα χρησιμοποιείται γενικά στον τρόπο ελέγχου διαδρομής, (χωρίς χρήση ελέγχου ροπής), επομένως υπάρχουν γενικά εσωτερικές φαινόμενο διαρροής.Το πρόβλημα εσωτερικής διαρροής της ρυθμιστικής βαλβίδας θα πρέπει να αντιμετωπίζεται διαφορετικά και η βαλβίδα ρύθμισης με ειδικές απαιτήσεις εσωτερικής διαρροής θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά το σχεδιασμό και την κατασκευή.Υπάρχουν πολλές τέτοιες αντιφάσεις στον πυρηνικό σταθμό XX.Πολλές βαλβίδες αναγκάζονται να αλλάξουν σε έλεγχο ροπής, κάτι που είναι επιζήμιο για τη λειτουργία της ρυθμιστικής βαλβίδας.
Για να γινω πιο συγκεκριμενη:
(1) Κακή επιλογή υλικού και θερμική επεξεργασία των εσωτερικών μερών της βαλβίδας, ανεπαρκής σκληρότητα, εύκολο να καταστραφεί από υγρό υψηλής ταχύτητας.
(2) Λόγω του ορίου της δομής της βαλβίδας, το υγρό μέσω της ενέργειας της βαλβίδας (ταχύτητα) δεν έχει αποτελεσματική κατανάλωση, δύναμη φθοράς κρούσης στην επιφάνεια στεγανοποίησης.Η υπερβολική ταχύτητα οδηγεί σε πολύ μικρή πίεση πίσω από τη βαλβίδα, η οποία είναι χαμηλότερη από την πίεση κορεσμού, με αποτέλεσμα τη σπηλαίωση.Στη διαδικασία της σπηλαίωσης, όλη η ενέργεια όταν σκάει η φυσαλίδα συγκεντρώνεται στο σημείο ρήξης, με αποτέλεσμα χιλιάδες Newton δύναμη κρούσης, και η πίεση του κρουστικού κύματος είναι τόσο υψηλή όσο 2×103Mpa, που υπερβαίνει κατά πολύ το όριο αστοχίας κόπωσης υπάρχοντα μεταλλικά υλικά.Οι εξαιρετικά σκληροί δίσκοι και τα καθίσματα μπορεί επίσης να καταστραφούν και να διαρρεύσουν σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα.
(3) Η βαλβίδα λειτουργεί σε κατάσταση μικρού ανοίγματος για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο ρυθμός ροής είναι πολύ υψηλός, η δύναμη κρούσης είναι μεγάλη και τα εσωτερικά μέρη της βαλβίδας καταστρέφονται εύκολα.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-20-2021